Cuando la crisis aprieta y las empresas de transporte corren riesgo de desaparecer, son muchas las que comienzan a hacer movimientos estratégicos para no caer ante los azotes de la tan mediática crisis, movimiento normal pero a la vez necesario para que no desaparezcan servicios tan importantes como el transporte.

Para fortalecer los vuelos de corta distancia, en el lugar donde las empresas aéreas tradicionales se encuentran bajo una fuerte presión por el empuje de las low cost, ha ocasionado que diferentes compañías aéreas italianas hayan realizado un acuerdo provisional para la fusión de Alitalia, Wind Jet Airlines y Blue Panorama Airlines.

Para la compañía Alitalia, estas compañías “presentan perfiles sinérgicos y complementarios para la formación de esta nueva estrategia”. De esta forma la low-cost Wind Jet opera desde Catania, Palermo y Rimini, con una flota de cinco Airbus A319-100 y siete Airbus A320-200 y volando a una docena de destinos dentro de Italia así como a Bucarest, Kiev, San Petersburgo, Boryspil, Moscú, París y Praga, contando con el 10,5% de la oferta nacional de vuelos italianos.

Por su parte Blue Panorama cuenta con servicios regulares y charter operando en las bases de Roma, en el aeropuerto de Fiumicino, así como en el aeropuerto de Malpensa, en Milán, contando entre su flota de una docena de Boeing, representando el 3% de la oferta de su país.

Seguro que esta no será ni la primera ni la última unión que veremos durante este año dado que las cosas están bastante difíciles y la situación cada vez es más agobiante para muchas empresas que luchan por todos los medios de sobreponerse poco a poco a esta dura crisis generalizada.

Vía: Expreso

Una nueva aerolínea comenzará a surcar los aires el próximo abril en los cielos europeos, se trata de Volotea, la nueva compañía aérea de los fundadores de otra de las más conocidas, Vueling. Su base estará en Venecia y comenzará su andadura con tres aviones Boeing 717 que operarán diferentes rutas entre ciudades pequeñas y medianas de nuestro continente.

Esta compañía nace con el objetivo de evitar los grandes hubs de las grandes ciudades como pueden ser Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat en caso del mercado nacional, alco que conocen muy bien su consejero delegado, Carlos Muñoz y su director general, Lázaro Ros.

Entre los principales mercados de negocio para la compañía destacan Italia, Francia y nuestro país, donde Carlos Muñoz destacó que “se trata de una importante oportunidad de negocio además de una buena noticia para las pequeñas ciudades”. Incluso desde la compañía se han comprometido a reducir las tarifas en un 50% si ya existe un vuelo directo entre dos ciudades.

Según han declarado, la obtención de financiación fue una parte del proyecto bastante difícil dado que los accionistas de esta compañía son Lázaro Ros y Carlos Muñoz además de otros pequeños socios al 26% como fundadores, el fondo de capital de riesgo Axis con un 25% y la firma de Private Equity, CCMP Capital con un 49%.

Según Muñoz la compañía cuenta actualmente con unas 500 rutas potenciales hacia unas setenta ciudades europeas donde podrá expandirse y de esta forma poder alcanzar nada menos que 25 rutas diferentes para el verano del presente año. Mucha suerte a Volotea, algo que necesitará en este ajetreado mundillo de las compañías aéreas donde tarde o temprano hay alguna polémica, subidas de precios y toda la parafernalia a la que ya estamos acostumbrados a ver en todos los medios de comunicación y también a vivir en nuestras propias carnes.

Vía: Europapress

Desde el 3 de febrero la compañía aérea nacional húngara, Málev, ha interrumpido sus operaciones, dejando de volar tras 66 años en funcionamiento debido a la dura situación económica que está pasando la compañía.

En una nota de prensa facilitada por la aerolínea se explica que aunque han trabajado muy duro últimamente para evitar el cierre, esta fatídica decisión llega debido a que la situación era completamente insostenible y porque sus proveedores exigían el pago anticipado por sus servicios.

El CEO de la compañía, Limburger Lóránt, pidió disculpas a los viajeros afectados y ha explicado que la decisión de la Unión Europea de declarar ilegales los recursos financieros aportados por el gobierno del país, han ayudado también a la decisión del cese de operaciones.

Todos los pasajeros afectados por esta situación podrán contactar con la compañía mediante los teléfonos de atención al cliente para informarse sobre las alternativas de vuelo y/o posibles indemnizaciones. Hungría: 06-40-21-21-21 y desde otros países: +36-1-801-11-11.

Vía: Expreso

Llamémoslo oportunismo o visión de negocio, pero siempre que una gran compañía cierra, muchas otras se aprovechan de ello como está ocurriendo con Ryanair y easyJet tras el cierre de la compañía aérea española Spanair.

Ambas aerolíneas ofrecerán lo que han denominado como “tarifas de rescate” donde se comprometen a ofrecer tarifas especiales a los pasajeros de Spanair afectados por su cierre. Por su parte Iberia y Air Europa han anunciado vuelos alternativos para los pasajeros afectados para que puedan volver a sus destinos.

easyJet ha puesto en marcha una tarifa de 50 euros por trayecto para los viajeros que tenían billete reservado con Spanair para la ruta que unía Barcelona con Berlín o Madrid con Bilbao.

Por su parte la compañía de bajo coste Ryanair lanza una tarifa de 49 euros a siete destinos desde el aeropuerto barcelonés de El Prat, tan sólo aplicable a los clientes de la compañía aérea Spanair, para solucionar, en parte, los problemas en los que se han visto envueltos los pasajeros. (y de paso ganarse unos cuartos…)

Vía: ElMundo

Es la noticia turística del momento, el cierre de la compañía aérea Spanair ocupa las portadas de muchos medios de comunicación, tanto del gremio turístico como del informativo y cierto es que para muchos fue algo imprevisto, para otros, desde hace tiempo, era la crónica de una muerte anunciada.

Tras el fracaso de las negociaciones con Qatar Airways para entrar a formar parte de la compañía como socio inversor, la deuda que llevaban arrastrando desde hace tiempo y la negativa de la Generalitat de Catalunya, una de sus accionistas, a meter más dinero, a la compañía no le quedó otra que dar el cerrojazo.

Por ello han pagado los de siempre, los viajeros, más de 22.000 se han visto y siguen afectados así como una plantilla de más de 2.000 trabajadores que han visto como de la noche a la mañana la compañía presidida por Ferrán Soriano echaba el cierre.

Ferrán Soriano ratificó que lo más seguro y prudente, al menos por ahora, era cesar las operaciones de la compañía, la cual no ha podido aguantar la tremenda carga económica que llevaba arrastrando desde hace tiempo.

Ahora tanto el Gobierno como diversas compañías aéreas están ofreciendo diferentes soluciones a los afectados aunque desde Spanair siguen atendiendo a los damnificados y encargándose de todo el asesoramiento que les compete y que se suele tener que dar en estos casos.

Vía: Europapress

Desde la compañía aérea Helitt siguen dando sus primeros pasos para poder adaptar las tarifas a la nueva oleada que se está viviendo con recortes por un lado y por otro así como diferentes medidas que van contra la crisis.

Desde Helitt saben que las cosas no están para tirar cohetes y han bajado sus precios para estar acorde a la situación. Han ofertado nada menos que 30.000 plazas a precios verdaderamente competitivos para los próximos meses.

Los recortes que estamos viviendo no afectarán a los servicios como facturación gratuita de un bulto de hasta 20 kilos o incluso la posibilidad de degustar un aperitivo completamente gratuito a bordo de sus vuelos.

Los vuelos tienen precios que van desde 25 euros por trayecto en la ruta de Málaga-Melilla o los 50 euros de Madrid-San Sebastián. Aprovecharos de las estupendas ventajas que ofrece esta estupenda compañía aérea española, que acaba de nacer hace muy poco tiempo pero que ya está comenzando a abrirse un hueco en el mercado.

Vía: Guíasobrevuelos

La compañía aérea Qatar Airways acaba de ser elegida como Mejor Compañía Aérea del Mundo por la auditoría del sector Skytrax. Además hay que tener en cuenta que el año pasado esta misma compañía ganó por primera vez el premio Business Traveller Award, lo que demuestra su buen hacer.

Asimismo este galardón reconoce el compromiso de la aerolínea con la excelencia tal como han votado los viajeros frecuentes de la compañía, personas que suelen realizar con regularidad viajes de negocios por todo el mundo.

Akbar Al Baker, presidente ejecutivo de Qatar Airways, declaró que este premio es un reconocimiento a los altos estándares que ofrece la compañía. “Operamos en uno de los mercados más competitivos y dinámicos. Con la dura competencia que existe, ganar este premio es un logro que resalta la importancia de continuar invirtiendo en productos y servicios para garantizar que nuestros pasajeros tengan una experiencia que recordar”.

Por su parte Jared Lee, Country Manager de la aerolínea para China declaró que “este premio es un testimonio más del éxito de Qatar Airways y de su creciente atractivo entre los clientes, no solamente en la región de Asia Pacífico, sino también alrededor del mundo”.

Vía: Expreso

Aunque actualmente la situación económica no es de las mejores que hayamos vivido en mucho tiempo, aún hay nuevas compañías que se aventuran a comenzar su andadura en estos tiempos. Se trata de una nueva aerolínea española que iniciará su andadura el próximo otoño.

La aerolínea se llama Helitt Líneas Aéreas, una compañía andaluza que nace con el claro objetivo de brindar vuelos a precios muy competitivos tal como han explicado a los medios los responsables de la nueva aerolínea española.

La intención es la de ofrecer a todos los interesados en vuelos de corto y medio alcance a precios muy tentadores a diferentes destinos de España, Marruecos, sur de Francia y Portugal, aunque de momento desde la empresa ha comunicado que comenzará uniendo Málaga con Melilla.

Como información adicional hay que destacar que esta aerolínea tuvo su origen en 2009 y según palabras de uno de sus directivos: “el hecho de nacer en época de crisis no es un problema ya que la única manera de salir de ella es crear empresas y empleo”.

Vía: Guíasobrevuelos

Las compras en Internet son cada vez más frecuentes y sobre todo en lo que se refiere a los viajes, tal como demuestra el índice de ventas online de la compañía aérea LAN, la cual se ha incrementado en más de un 20% con el uso de la tecnología global de pagos por Internet y transacciones de e-commerce.

La empresa holandesa Adyen ha informado que con la futura extensión hacia más métodos de pagos locales, se espera que el número aumente aún más.

Gonzalo García Casamayor, gerente de Administración y Finanzas de la compañía ha declarado que: “con la incorporación de los servicios de Adyen hemos entrado en una era completamente nueva de aceptación de medios de pago on-line. Y no necesitamos preocuparnos más sobre los reclamos’ de seguridad vinculados con tarjetas de crédito”.

La incorporación de los nuevos métodos supondrá a LAN Chile el acceso a métodos de pago alternativos que son muy importantes para sus pasajeros dado que las plataformas de Adyen soportan más de 75 métodos locales de pago en países de Europa, América Latina, Estados unidos y Asia además de ser fácil y totalmente accesibles desde dispositivos móviles.

Vía: Expreso

La compañía aérea Air Berlín acaba de comenzar un plan al que han denominado como Shape & Size, para así poder mejorar la rentabilidad de la empresa en el futuro, lo cual incluye la supresión de rutas y aeropuertos regionales.

En el paquete está contemplada la reducción de la capacidad en más de un millón de asientos durante el presente semestre del año y obviamente, la consiguiente reducción de flota, la cual se verá mermada en ocho aviones además de la cancelación de rutas que no sean rentables, reducción de frecuencias y supresión de algunos de los aeropuertos donde opera la compañía.

Por tanto la compañía aérea alemana centrará su actividad principalmente en los aeropuertos de Berlín y Düsseldorf en Alemania, Palma de Mallorca en España y Viena en Austria como sus hubs principales.

Según fuentes de la compañía estas medidas se producen debido a las excesivas cargas provocadas por la tasa sobre el tráfico aéreo así como el aumento del precio del queroseno y el importante descenso de los vuelos a Egipto, uno de los destinos importantes para la aerolínea

Vía: Europapress